学生专业实习报告(15篇)
时间：2026-01-16 06:09:13
在我们平凡的日常里，越来越多人会去使用报告，不同的报告内容同样也是不同的。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的学生专业实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
学生专业实习报告1一、研究动机：
经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、研究目的：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、公司简介：
1、基本情况：
舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越。公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。
公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。
2、（物流）主要设施：
机床，厂房拥有1。5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1。2M地台板。运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
4、仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5、仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特殊商品。贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车上架陈列。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6、仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报，调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。加工整理。提供完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到及时，准确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库。
7、信息系统服务：
物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。
8、作业流程（以中国物流公司为例）：
进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。
五、研究结论及建议：
1、 SWOT分析
优势：
企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。
劣势：
人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一，死板，租金较高。机遇：中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战：
物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取 ……此处隐藏21505个字……行横向和纵向布置。
（4）模板的主柱应由整体材料制成。如果不能满足要求，支柱的接头不应超过2个（含2个），对接的支撑应固定在三面。
（5）底模支撑宜在支模前在地面做好垫层。现场支模时，应找平夯实，并采取排水措施。柱子下端应设置长板，并设置一对木楔，用钉子钉牢。
（6）在混凝土楼板上支模时，柱子下端垫木板，并加一对木楔，用钉子固定。
（7）模板支撑采用双向水平支撑，支撑距离地面50厘米，支撑间距2米。
1、其他工程模板：
（1）安装圈梁、阳台、遮阳篷、挑檐等模板时，支架应独立，并通过斜撑固定在内端模板或梁模板上。悬臂模板的立柱必须从上到下保持在垂直中心线上。
（2）安装悬挑结构模板应搭设脚手架或悬挑工作台，并设置防护栏杆和安全网。在危险部位作业时，操作人员应系好安全带，任何人不得通过或停留在作业地点下方。由于我到达施工现场时基础工程即将完工，我对钢筋和钢结构也很感兴趣。所以我们更重视钢筋的施工。钢筋工程一般施工流程为：结构施工图→绘制钢筋样图并填写配料表→材料采购、检验入库→钢筋加工→钢筋连接安装→隐蔽工程检查验收。
2、施工要点如下：
（1）钢筋下料：拟采用非现场加工方式加工半成品钢筋，由土建工程师负责提供下料单，质检人员负责半成品的检验和标识。我非常仔细地观察了这个过程。感觉不难，不过是手工。做这项工作的人非常努力。
（2）钢筋绑扎：绑扎钢筋的间距应符合设计要求。配有双排钢筋的构件应在上下钢筋之间垫上钢筋头或绑扎钩，以保证双排钢筋的正确间距。板内上部钢筋下方应铺设一定数量的钢箍筋，以保证负筋的正确位置。
学生专业实习报告14今年7月到8月，我有幸能够在南京康辉国际旅行社高淳办事处进行实习。虽然实习时间有限，每个星期我都在学校和旅行社之前来回跑，但在从中我学到的东西是我在学校课堂和书本中难以得到的。
在正式去康辉旅行社之前，我就查找了不少关于其基本概况、发展情况的介绍，了解到中国康辉南京国际旅行社有限责任公司成立于1992年7月，现为中国康辉旅行社集团控股公司。经过多年的经营发展，南京康辉国际旅行社已经成为一个具有较大规模，充满活力的专业化旅游文化企业，所以能够进入这样一个大的企业我感到十分荣幸。
一、实习内容
实习初期，社里给我安排的都是一些基础性的工作，类似于办公室文秘的工作，比如收发文件、打印、端菜送水等等，虽然这些内容并没有多少技术含量，但那段时间让我对旅行社的各部门分工和人员有了大致了解。因为我之前有过在酒店客房部前台的实习经历，我对前台工作也比较感兴趣，所以我申请到了前台接待和咨询的岗位。当然，我深知做好这一工作需要比较多的工作经验，好在社里的同事都特别热心的帮助我，加上我对这项工作内容的兴趣，所以进步还算是比较快。具体来说，前台接待包括这样一些内容：
1.接待客人，为客人提供专业意见。前台是旅行社的形象和门面，所以首先我要保持个人仪表的整洁大方，精神饱满，热情的服务会给客人留下良好的印象。我熟记了我社提供的各条线路，充分了解客人的旅游动机和目的地意向，并结合我的专业知识为客人推荐合适的旅游线路和方式。客人的咨询范围非常广泛，包括三餐安排、住宿条件、自费项目、机场来回接送、景点特色等等各方面，在这个过程中，常常会出现客人的问题我无法回答的情况，我只能求助于师傅。慢慢的在熟悉旅游线路、线路的排期、线路的基本情况后，我渐渐能够独自接待客人，回答他们的问询。
2.票务服务。包括各景点门票、火车票、机票，虽然在电脑上可以快速查询，但自己对于各种票价也要有大致了解，对同行价格也要熟记心中，才能迅速准确的根据其需求为客人订票订车。
3.接听电话。和在酒店前台比起来，在旅行社接听电话要难得多，因为涉及的内容很广，特别是投诉电话，对于没有多少经验的我来说实在是难以招架。所以在实习期内每每同事们接到投诉电话时我就在旁边认真听，学习他们的说话技巧和处理方式。之前在《旅行社管理概论》的课中学到过如何处理旅游者的投诉，但真正在实际操作中还是应该视情况而定，但是总的来说还是要主动了解投诉者的情况，核实问题，不能刻意回避置之不理，对待投诉时要通过多种渠道挽回不良影响。但我作为一个实习生还是无法擅自主张为旅游者提供物质补偿，要记得向领导汇报情况再做出决定。
4.签订旅游合同。这是实习了一段时间后我才开始做的工作，这项工作这是一个较为漫长的过程。首先要为客人讲解线路安排以及所涉及的款项，与计调部门联系确定该条线路是否有效和有机位，再跟游客签订合同。拟定好合同后让客人浏览合同中的细节，客人确定无误后再签名并收取旅游费用。当面点清款项无误后给客人开收据、发票，询问客人是否自愿购买意外旅游保险，留下客人的联系方式后，最后把一份旅游合同、收据、发票、旅游线路表一同递给客人，留一份合同备案。之后要通知计调部门帮客人定机位，报名参团，联系地接，安排司机导游，购买旅游意外险。当客人临近旅游时间时，要电话或短信再次通知集合上车的时间、地点，并提示带上必备物品。客人回程后还要向他们询问宝贵意见，并记录下来。所以签订旅游合同是一项非常需要耐心和细心的工作，不能遗漏其中任意一个环节，才能保证旅游者旅游活动的正常开展。
除了前台接待，社里还安排过我兼职导游的一些工作。如简单的接机和送机，由于我之前对禄口机场也比较熟悉，所以这项工作并不太难。但是在这个过程中，还是要运用一些交往技巧，比如在接机过程中与客人的谈话应该和不应该涉及的问题，返回旅行社需要和不需要报告的事项等等，都有一定的讲究。我还跟着老导游出团，主要是距离较近的华东线，在实际操作中我发现，很多时候地陪、全陪的界限是很模糊的，要不就是一人身兼两职，而导游往往是肩负着很大的责任。
学生专业实习报告15一、前期准备
一次优秀的社会实践，离不开支部成员们充分的准备。在寒假来临之前，大家已开始通过各种渠道寻找实践机会：
(1)个人准备：有些成员在寒假之前就已经精心制作好个人简历，根据不同类型的公司投递与其要求相对应的简历，这为成员们成功找到实践机会打下了很好的基础;有些成员通过参加学校组织的志愿者团队，顺利踏上了信宜恤孤之旅;有些成员凭着个人的努力，自主走访与专业相关的公司，与公司相关人事部直接面谈而获得把理论知识应用于实践的好机会;还有些成员在家人或朋友的帮助下，参加到社会各领域的实习工作中。
(2)班委准备
1、召开支部委员会议讨论暑假社会实践安排
2、利用Q群与短信动员成员们积极参加社会实践并解说相关情况
3、分发单位实践推荐信与社会实践登记表
二、实践内容
1、在本次寒假社会实践中，支部48名成员都能积极参与其中，并进行了4大类实践：
实践类别：企业实践类、市场营销类、学术类、志愿服务类及其他
参加人数分别为：9、14、18、7
比例分别为：18.75%、29.17%、37.5%、14.58%
